Patentandocci: La pompa di iniezionepatentandocci. POMPA DI INIEZIONE: Nei motori diesel si impiegano. Le pompe in linea sono invece costituite da una serie di elementi pompanti, ognuno .

In passato i motori Diesel erano tutti equipaggiati con sistemi di iniezione meccanica. LA POMPA D’INIEZIONE HA IL COMPITO DI INVIARE GASOLIO AL MOTORE ATTRAVERSO GLI INIETTORI. Dalla pompa in linea al common rail: evoluzione dei sistemi di iniezione diesel e principi di funzionamento. Il corso offerto da Delphi ha come obiettivo quello di .

In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea serve ad inviare, sotto forte pressione, l’olio agli elementi frenanti delle ruote. Come ripararsi da soli una centralina pompa gasolio ISUZU 16267710.

Sulla pompa d’iniezione c’è un bel tappo rosso con scritto OIL. Nelle pompe in linea dei vecchi motori andava messo un po’ d’olio motore. Una delle prime pompe d’iniezione Bosch applicata ad un motore Diesel di. Pompa in linea Per i motori policilindri, veniva e viene tuttora utilizzato questo tipo di pompa composta da tanti elementi . Più leggera e compatta delle pompe in linea esistenti, spianò la strada.

Dal 198 si susseguirono la prima pompa per iniezione diesel diretta . DENSO offre due tipi di pompe di iniezione carburante a controllo elettronico,. Le pompe in linea hanno lo stesso numero di elementi pompanti quanti sono i . Il ruolo cruciale della pompa di iniezione, all’interno di un motore Diesel ‘tradizionale’, è dato dal fatto che . Comprate Pompa Iniezione per la FIAT LINEA a prezzi bassi online da ed altri produttori di autoricambi FIAT Sistema di alimentazione MCI su Tuttiautopezzi. Sicuramente la pompa in linea ha meno usura di quella rotativa, e come. Economica, pulita e sportiva: L’innovativa tecnologia di iniezione ad alta pressione Bosch. Gamma completa di pompe di iniezione in linea e di distribuzione.

Le pompe di iniezione servono ad inviare quantità dosate di combustibile agli iniettori. Nei motori diesel si impiegano due tipi di pompe: rotative ed in linea.